Mai 2025

Manchmal findet sich im Bastel-Zubehör etwas, was zur Spur 1 passen könnte und preiswert ist. Laternen zum Beispiel.

Schon zum zweiten Mal wechseln die KISS-Triebzüge von Stadler den Besitzer. 20 Bilder und etwas neuere Geschichte.

Oberleitungen sind bei der Spur 1 nicht sehr geläufig, weil sie nicht nur teuer, sondern auch schwer zu montieren sind und dem Vorbild nur entfernt ähnlich sehen. Deshalb wird beim Betrieb von Elektrolokomotiven meist auf eine Oberleitung verzichtet oder im besten Fall Masten aufgestellt. Das ist nachvollziehbar, weil Oberleitungen höchst komplexe Netzwerke sind, die sehr viel Fachwissen und enormes handwerkliches Geschick voraussetzen.

Jean-Luc Declerck aus Belgien ist ein Modellbauer, der sich an den Bau von richtig gespannten Oberleitungen gemacht hat und hier in 99 Bildern zeigt, wie er vorgegangen ist. Er konstruierte eine vorbildgetreue SNCB-Oberleitung für die Spur 1.

Auf der TrainExpo in Bülach werden heute Spur-1-Neuheiten für die Schweiz verkündet.

Eine interessante Information für spur1info-Abonnenten.

Märklin hat jetzt die Sommerneuheiten online. Für die Spur 1 wurde nichts Neues angekündigt.

Am kommenden Wochenende findet in Bülach bei Zürich die TrainExpo mit einem vielfältigen Programm für Freunde der Spuren 0 und 1 statt. Ein Überblick.

Die 141 R war eine in Nordamerika hergestellte Dampflok, die in Frankreich den Lokmangel nach dem 2. Weltkrieg zu beseitigen half. Die Spur-1-Modelle von Modelbex sind lieferbar und hier durch Fotos dokumentiert.

Nein, die Power hat noch nicht bei allen Spur-1-Anbietern Ade gesagt. Marketingsprüche und sprachliche Intelligenz vertragen sich nur viel zu selten, wie wir hier sehen. Obwohl: Wenn Pause Power ist, könnten auch jahrelang pausierende Power-Anbieter der Spur-1-Branche gemeint sein.

Egal, es hat sich wieder einmal einiges getan bei den Lieferterminen, denn ein paar Pausen nähern sich ihrem Ende.

In einem gewaltigen Update zeigt Spur 1 Austria nicht nur die vielen geplanten Varianten der vor einiger Zeit angekündigten Lokomotiven, sondern erweitert sein Angebot der Vectron-Lokomotiven von Siemens um die dieselelektrische Version.

Die Wunder-Website funktioniert wieder und die Spur-1-Modelle kommen. Eine Aktualisierung.

Spur-1-Modelle von Markscheffel [&] Lennartz waren immer sehr teuer. Doch bis März 1995 gab es eine Diesellok zum absoluten Kampfpreis. Ein Blick zurück.