2026

Bei der Spur 1 wird viel angekündigt, dann dauert es oft Jahre bis zur Produktion. Manchmal ist auch nach zehn Jahren kein Modell in Sicht. Es geht aber kundennäher, wenn man einen Plan hat.

Zirkuswagen wurden früher und werden gelegentlich noch heute mit der Eisenbahn befördert. Nun gibt es von Wema passendes Ladegut für Spur-1-Güterwagen.

Hochkant-Videos sind zwar unpraktisch, wenn das Objekt mehr breit als hoch ist. Aber immerhin ist das Handmuster der Henschel-Diesellok nun fertig.

Ein Eisenbahn-Knotenpunkt ist Kirchenlaibach noch immer. Doch das Dampflok-Bw gibt es schon seit 50 Jahren nicht mehr. Meine 22 Fotos zeigen unter anderem längst vergessene Bekohlungsanlagen – einfache Vorbilder für Spur-1-Anlagen.

Otzburg, der Standort von Fine Models, wird das neue Spur-1-Mekka.

Bei den Internationeln Spur-0+1-Tagen in Gießen zeigte mir Herr Wildi ein Handmuster eines französischen Güterwagens, zu dem es nun endlich Informationen gibt, weil die Vorbestellfrist bald endet.

Ein neues Sonderheft mit fast 300 Fotos, Zugbildungstabellen und detaillierten Informationen über die Geschichte der Gäubahn und den Fernverkehr von Stuttgart mit Ziel Schweiz und Italien gehört zu den Publikationen, die man einfach haben muss. Denn mit Stuttgart 21 wird die Bedeutung der einst wichtigen internationalen Fernverkehrsstrecke weiter abnehmen. Spur-1-Bahner finden hier interessante Anregungen für kurze Schnellzüge und vorbildgerechte internationale Zugbildungen, aber auch D-Züge, die von Güterzug-Dampfloks gezogen wurden.

Der Kleinstserien-Hersteller JK-Models hat die Re 460 der SBB und eine Re 465 der BLS ausgeliefert. Die Spur-1-Modelle sind superb.

Heute wird Spur 1 Austria den Shop für die preußische P 8, die spätere Baureihe 38^10-40 und 038 öffnen. Dabei sind auch ausländische Versionen. spur1info hat schon die Details. Auch eine Überraschung gehört dazu.

Pesolillo hat mir viele Fotos eines Handmusters der Drehstromlok E.554 der FS zur Verfügung gestellt. Das Spur-1-Modell ist außerordentlich detailliert.

Die Märklin-Sommerneuheiten bieten dieses Mal keine Überraschungen.

Ein Handmuster aus Zinkdruckguss sah man bereits im September 2025. Doch der ganze Charme des Roten Pfeils der SBB/OeBB entfaltet sich erst unter der glänzenden purpurroten Lackierung des Serienmodells, das nun in die Läden kommt. Eine Besprechung mit 68 Fotos im Großformat.

Im Teil 2 des Interviews spricht Wolfrad Bächle, Geschäftsführer der Gebr. Märklin [&] Cie. GmbH, über den Standort Ungarn, Lieferzeiten, kommende Neuheiten, einen Funk-Unimog, Modelle für Einsteiger und die Preisentwicklung bei der Spur 1.

Über Märklin wird viel geredet und mangels Hintergrundinformationen spekuliert. Die Realität sieht jedoch meist ganz anders aus. Im spur1info-Interview spricht Wolfrad Bächle, Geschäftsführer der Gebr. Märklin [&] Cie. GmbH über das gerade abgelaufene Geschäftsjahr, die Hybridbauweise bei neuen Spur-1-Modellen, Diskretion bei Stückzahlen, Erfolge im Sammlermarkt und Modelle von Hübner.

Becker [&] Sohn haben für die Spur 1 Messingmodelle von zweiachsigen Schiebewandwagen angekündigt. Das Handmuster des Hbbis 306, den die DB ab 1984 einsetzte, machte auf meinem Fototisch Eindruck.

Simrock hat neue Beschriftungen für Spur-1-Personenwagen im Sortiment.

Eisenbahn-Videos gibt es unzählige, doch der Unterhaltungswert und die Machart erreichen Qualitäten von 0 bis 80. Auch wenn wackelige Videos, wo jemand sein Handy in den Fahrtwind hält und man nichts hört außer polternden Windgeräuschen, fast ausgestorben sind, schaffen es andere Berufene, Dudelmusik über die Fahrgeräusche zu legen. Die würde man bei einer Dampflok lieber hören.

Hier haben wir ein Video, das erstklassige Drohnenarbeit zeigt und sich darauf beschränkt, Erklärungen zum Geschehen in Textform zu liefern und nur den Originalton zu verwenden.

Ein Sturz vom Modul, Epochenwechsel, abgebrochene Teile oder welcher Grund auch immer: Manchmal landen Teile eines Spur-1-Modells in der Bastelkiste oder im Ersatzteillager. Und dann kommt plötzlich die Idee, was man daraus machen könnte. Die Ziegler-Brüder machten aus einem Länderbahn-Wagenkasten einen Schuppen, ganz nah am Vorbild – aus Fützen natürlich.

Im 3D-Druck ist es relativ einfach, aus exotischen Vorbildern ein Spur-1-Modell zu machen. Wenn man Vorlagen, Fantasie und Konstruktionssoftware beherrscht, kommt zum Beispiel der LAG-Triebwagen 891 heraus, der sogar noch von der DB eingesetzt wurde.

Die Zeitschrift Gartenbahn Profi, die ich 2003 mitgegründet habe, hört nach 23 Jahren auf. Ein paar Erinnerungen und wie es trotzdem weitergeht.

Gewöhnlich gibt Märklin auf der Intermodellbau die Sommerneuheiten bekannt. Diesmal nicht, doch für die Spur 1 gibt es eine spektakuläre Neuheit für SBB-Freunde – und das in sechs Ausführungen: die Ae 8/14. Eine ausführliche Beschreibung mit Illustrationen und Prospekt.

Auf der Intermodellbau in Dortmund war die Spur 1 lange Zeit kaum noch vertreten. Doch vor allem Märklin will mit einem Stand-Event punkten. Die Modellbaumess(ende) findet vom kommenden Donnerstag bis Sonntag statt.

Erste Fotos von neuen Handmustern.

Kurz is king. Zeit für Vorfreude auf Bayerisches.

Ein Modell ankündigen und sofort liefern können: Das klingt in der Spur-1-Branche, die regelmäßig die Geduld der Kunden aufs Äußerste strapaziert, wie ein Wunder. Märklin hat es möglich gemacht und dabei etwas riskiert. Doch in einem schrumpfenden Markt geht es nicht ohne Mut und neue Fertigungstechniken.

Eine Besprechung der DRG E 70 08 von Märklin mit 56 Fotos und einem Video.

spur1info, gerade 14 Jahre alt geworden, wünscht Ihnen frohe Ostern!

Wenn frische Ideen und Kostenreduzierungen zusammenkommen, kann daraus nur etwas Besonderes entstehen. spur1info nennt die Hintergründe. Damit Sie wieder einmal früher wissen, was bei der Spur 1 kommt.

Der Veranstalter der Internationalen Spur 0+1 Tage in Gießen hat nun endgültige Besucherzahlen und das Datum für die nächste Messe genannt.

Das erste Quartal 2026 ist beendet. Zeit für eine aktuelle Spur-1-Projektliste mit neuen Lieferterminen.

Hier noch ein paar Fotos vom bayerischen Spitzgiebelwagen Oq und zwei Kranen von Fine Models für die Spur 1.

Zum Schluss gelangen noch ein paar Schnappschüsse bei Pesolillo: eine Drehstrom-Lok, CIWL-Pullman-Wagen und der italienische Tipo-Personenwagen.

Die Modelle für die Spuren 0 und 1 gelten unter Modellbahnern als groß. MAN-Modellbau stellte in Gießen „etwas" größere Modelle aus – die großes Interesse fanden.

Dass jemand Modelle und das Original anbietet, ist eher selten. Die Modelle der mobilen Luxuswohnungen von Hansen Trains machen neugierig.

Manchmal sind es die kleinen Dioramen und Anlagen, die man leicht übersieht. Alle (mit fotografischem Anspruch) zu dokumentieren, ist an einem Wochenende unmöglich. Zehn Fotos.

Thomas Zeitz stellte ein im letzten Jahr gezeigtes Diorama aus – und hatte Neues dabei.

Hagen von Ortloff zeigte in Gießen seine Sammlung von Eisenbahnen und Blechspielzeug aus dem vergangenen Jahrhundert und ein paar aktuelle Modelle. Besonders interessant für Kinder, die diesmal aber weitgehend fehlten.

Was zu lang ist, lässt sich nicht so einfach auf dem Fototisch belichten. Zwei Spur-1-Modelle habe ich auf dem Stand von Wunder fotografiert.

In Gießen zeigte Pesolillo Serienteile aus der laufenden Produktion der SBB Ce und Be 6/8 II.

Zwei Großanlagen beanspruchten bei den Internationel Spur 0+1 Tagen in Gießen viel Platz und Aufmerksamkeit: die Spur-1-Anlage Nordmoor des Spur-1-Hannover e.V. und die Spur-0-Gmeinschaftsanlage Hamburger Oval und Eisenbahnfreunde Kölln-Reisik e.V., die nicht unterschiedlicher sein konnten. 34 Fotos.

AMJL arbeitet weiter an alten und neuen Modellen für die Spur 1 und brachte sie zum Fotografieren an meinen Fototisch. 29 Fotos.

Rangierbezirk 8 ist ein durchdachtes Spur-1-Diorama aus der Zeit der Deutschen Reichsbahn der DDR, das Wert auf Details legt. Bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen dokumentierte es, dass wenig mehr sein kann.

Neben den beiden Dingler Spur-1-Serienmodellen der Ka/Ks von DRG und DB, die ich schon zu Messebeginn zeigen konnte, war in Gießen die Gelegenheit zum Fotografieren von vier weiteren Versionen. Hier sind sie. 28 Fotos.

JK-Models arbeitet an der formschönen Re 460 der SBB und stellte sie mir in Gießen auf den Fototisch.

Eine absichtlich unübersichtliche Feldbahn in 1:32, und schon sind 50 Bilder im Kasten – sprich Sensor und Speicherkarte. Eine hübsche Anlage aus Sachsen.

Zum ersten Mal in Deutschland gezeigt wurde die französische Güterzuglok CC 14100 von Pesolillo. Ein Supermodell in 22 Fotos.

Auf dem ständig umlagerten Stand von Spur 1 Austria fand sich Militärisches.

Bei einem Besuch von Laurant Wildi konnte ich einen neuen französischen Güterwagen fotografieren.

Erstmals war in Gießen das soeben eingetroffene Muster der preußischen Abteilwagen zu sehen. Fotos mit einem Blick ins Innere.

Ein kurzer Zwischenbericht mit positiver Grundstimmung.

In Gießen sind bei Märklin die vier Modelle der neuen Alt-Elektrolok und Teile der DH 500 Ca ausgestellt.

Die Handmuster der bayerischen Wagen von Fine Models für die Spur 1 lassen schöne Serienmodelle erwarten. 16 Fotos.

Auf den Internationalen Spur 0+1 Tagen kündigten die Steiner Modellwerke eine Neuauflage der Dampflokomotiven der Baureihe 81 für die Spur 1 an – falls genügend Bestellungen eingehen. Es gibt sogar einen attraktiven Messepreis.

Auf den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen kündigt Dingler Modelle der SBB-Dienstbegleitwagen für die Spur 1 an. Die Wagen vom Typ Db mit dem Spitznamen "Sputnik" waren bei mehreren Bahngesellschaften fast vier Jahrzehnte lang unterwegs. 55 großformatige Fotos, die alle Details zeigen.

Ich hatte schon heute Gelegenheit, das in letzter Minute eingetroffene Handmuster der 94¹ zu fotografieren. Eine schöne Maschine.

Auf den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen wird eine neue italienische Lok vorgestellt. Erste Bilder.

Dingler wird in den kommenden Wochen seine Akku-Kleinloks für die Spur 1 ausliefern. Ich hatte die älteste und die jüngste Ausführung auf dem Fototisch und auf dem Gleis. 52 Fotos im Großformat und Informationen zu Vorbild und Modell.

Das Handmuster wird in Gießen zu sehen sein. Fotos aus der Produktion.

Mit 137 Ausstellern werden die Internationalen Spur 0+1 Tage am 21. und 22. März 2026 in Gießen wieder der jährliche Messe-Höhepunkt für Freunde der beiden großen Modellbahn-Maßstäbe. Eine Vorschau auf das, was bei der Spur 1 kommt und kommen könnte.

Mit einem neuen Modell steigt Märklin in die Kleinserien-Fertigung ein. spur1info hatte bereits im September 2025 die Gelegenheit, drei Handmuster kennenzulernen und zu fotografieren. Ein Beitrag mit 26 Fotos.

Fine Models wird in der vierten Serien noch weitere bayerische Güterwagen für die Spur 1 bringen.

Fine Models erweitert den bayerischen Güterwagenpark mit einer vierten Serie. Zwei Handmuster sind schon fertig. Erste Bilder.

Ein Spur-1-Anbieter hat seine Liefertermine konkretisiert.

Spur1-igArtig verwendet neben Originalplänen auch aktuelle Fotos des Vorbilds, um danach einzigartige Spur-1-Gebäude zu bauen. Hier sind einige des Stellwerks St. Maurice.

Spur1-igArtig hat das Stellwerk von St. Maurice, Schweiz, nach alten Plänen und Fotos im Spur-1-Maßstab 1:32 fertiggestellt. Erneut ein Beweis, dass sich der Aufwand für ein originalgetreues Modell lohnt.

Noch vier Wochen sind es bis zu den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen.

Wie in den Jahren zuvor wird wieder ein neues Spur-1-Diorama der Michasdorfer Kleinbahn ausgestellt werden und von Besuchern umlagert sein. Ich habe es deshalb schon vorab fotografiert. 34 stimmungsvolle Fotos im Großformat.

Der Traditionshersteller von Dampferzeugern lebt weiter.

Das Standardwerk von Stefan Lauscher über die Diesellokomotiven der Wehrmacht war nur noch antiquarisch zu erwerben. Nun gibt es eine um einige Seiten mit aktuellen Informationen und Bildern erweiterte Neuauflage. Eine Rezension.

Die Spur-1-Anlage in Otzberg ist gelegentlich der Treffpunkt für eine kleine Gruppe von Kunden. Bilder vom aktuellen Treffen.

In der beliebten Epoche IV, nach 1968, hatten viele Prellböcke bereits ausgedient. Mit einfachsten Mitteln kann man ihnen einen modellbahnerisches Denkmal setzen.

Ein paar Meter Oberleitung und Akkutriebzüge, schon läuft der Taktverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken im Norden Deutschlands. Und dann sind da noch die lauten Dieselloks. Eine Momentaufnahme in Schleswig-Holstein.

2015 veröffentlichte ich viele Bilder einer bis ins Detail gestalteten Spur-1-Anlage mit Fahrzeugen der Epoche I und II, die ein Kinderzimmer ausfüllt. Sie ist es wert, noch einmal gezeigt zu werden. 43 Fotos.

Die preußische P 8 und ihre Nachbauten sind durch ihre große Verbreitung so variantenreich wie kaum eine andere Dampflok. Das beweisen schon meine Fotos einiger 38er, die zuletzt in Rottweil und Tübingen stationiert waren. Die Auswahl von Vorbildern für eine Spur-1-Produktion wird ein Detektivspiel werden.

Beim in Spur 1 nachgebildeten Nostalgiezug fehlte noch ein Wagen, den Generationen in H0 als einfaches Spielzeug verwendet hatten. Am Ende wurde es ein realitätsnah wirkender Eigenbau.

Im zweiten Teil berichtet Hans Ziegler über die Beschaffung und den Umbau mehrerer Spur-1-Güterwagen für den Nostalgiezug aus H0-Zeiten.

Ab und zu gibt es etwas Neues bei der Spur 1.

Die Modelleisenbahn ist immer wieder mit Nostalgie verbunden, denn damit holt man sich das große Vorbild in Form handlicher Modelle ins Haus. In der Regel ist es der Maßstab 1:87, H0. Doch wie wäre es, einen uralten H0-Güterzug von Märklin in 1:32 wiedererstehen zu lassen? Die Gebrüder Ziegler haben es mit Erfolg versucht.

Wenn man alte Fotos betrachtet, entdeckt man gelegentlich längst vergessene Details, die vor Jahrzehnten noch häufig bei der Eisenbahn anzutreffen waren. Zum Beispiel einen Unterflurhydranten, den man mit Teilen aus der Restekiste leicht nachbauen kann. Eine kleine Feierabend-Bastelei aus der Schweiz mit denkbar geringem Platzbedarf.

Die Hallenpläne sind fertig, die Leitmesse für die Spuren 0 und 1 in Gießen wird wieder einen guten Branchen-Überblick, Anregungen und Einkaufsmöglichkeiten bieten.

Bei etwas weniger Schnee und ohne Schneeverwehungen lief der Bahnbetrieb am Montag in Hannover stabil. Die Foto-Ausbeute in 65 Minuten: mehr als 50 Motive.

Die aktuelle Liste der Spur-1-Projekte ist etwas kleiner und realistischer geworden. Und in Hannover fahren bei Schnee sogar Züge! Alle!

Märklin hat vor der am Dienstag beginnenden Spielwarenmesse seine voraussichtliche Umsatzzahl für das laufende Geschäftsjahr veröffentlicht. Man rechnet mit einem ähnlichen Ergebnis wie im Vorjahr.

Zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn, vor 50 Jahren, waren Veranstaltungen möglich, auf die man heute wegen Weichen-, Gleis- und Personalmangel verzichten muss. Einige Schnappschüsse vom 28. August 1975, bei der auch eine längst ausgemusterte bayrische S 3/6 zu sehen war.

Die Baureihe 181² der Deutschen Bundesbahn gehört zu den elegantesten deutschen Elektrolokomotiven. Wunder wird sie voraussichtlich dieses Jahr für die Spur 1 ausliefern. Hier sind einige 50 Jahre alte Fotos, als Schnellzüge nach Straßburg in Kehl oder Appenweier auf die Zweisystemlok umgespannt wurden. Heute gehören die verbliebenen Loks SEL.

Märklin hat seine Liefertermine aktualisiert. Hier sind die Termine für die Spur-1-Modelle.

Die Sonderfahrt mit der 01 173 im April 1975 hatte das Ziel Konstanz. Im ehemaligen Bw wurde die Schnellzuglok gedreht und mit Kohle und Wasser versorgt, bevor die Rückfahrt angetreten wurde. 24 Bilder.

Güterwagen sind europaweit unterwegs, und so kann man sich über eine Neuheit freuen.

Am vergangenen Donnerstag zog eine Schneefront über Hannover. Die Deutsche Bahn stellte den Verkehr ein und hatte es gar nicht eilig, am Samstag bei schönstem Wetter den Betrieb aufzunehmen. Bilder von der „Schneekatastrophe", über die man bei der Deutschen Bundesbahn nur gelacht hätte.

Das Handmuster der international eingesetzten Schnellzuglok der Baureihe 181² der Deutschen Bundesbahn macht einen ausgezeichneten Eindruck und lässt ein exzellentes Serienmodell erwarten. Über 40 Bilder der Spur-1-Lok.

Das kommende Spur-1-Modell von Märklin durfte ich exklusiv bereits Ende April 2025 ankündigen. Welche Versionen kommen zuerst und was gibt es sonst noch Neues?

In meinem Fotoarchiv schlummern noch viele Schätze, die entdeckt und digitalisiert werden müssen. Diese 119, im Jahr 1976 fotografiert, hatte ich längst vergessen. Eine andere gab es als Spur-1-Modell.

In den 1970er Jahren dürfte 01 173 seit Jahrzehnten die einzige 01 gewesen sein, die die Gäubahn befahren hat. Bei Schneeregen beförderte sie zusammen mit einer 64 einen Sonderzug. Ein schönes Motiv zum Jahreswechsel. Doch an welchem Datum habe ich den Zug fotografiert? Das Internet half weiter.