Die Baureihe 38 kommt

von Friedhelm Weidelich

Heute wird Spur 1 Austria den Shop für die preußische P 8, die spätere Baureihe 3810-40 und 038 öffnen. Dabei sind auch ausländische Versionen. spur1info hat schon die Details. Auch eine Überraschung gehört dazu.

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Kompakt und dampfend

von Friedhelm Weidelich

Kurz is king. Zeit für Vorfreude auf Bayerisches.

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Besondere Zahnradbahnen

von Friedhelm Weidelich

Das Titelbild erscheint wie eine Vorlage für ein Spur-1-Diorama, zumal man an der Mosel ab und zu auf die Eisenbahnstrecke von Koblenz nach Trier trifft.

Die Weinernte war dieses Jahr so früh wie noch nie, schon ab August wurden die Trauben gelesen. Die Rebstöcke tragen aber noch einen Teil des Laubs, herbstlich bunt. Und immer wieder verläuft dazwischen eine Zahnradbahn.

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Triebzüge auf Wanderschaft

von Friedhelm Weidelich

Schon zum zweiten Mal wechseln die KISS-Triebzüge von Stadler den Besitzer. 20 Bilder und etwas neuere Geschichte.

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Magdalenabergkirche von Spur1-igArtig

von Friedhelm Weidelich

Die Modellbauer von Spur1-igArtig sind für ihre präzisen Architekturmodelle im Spur-1-Maßstab 1:32 bekannt. Ihr neuestes Gebäude ist die Magdalenakirche aus Bad Schallerbach in Öberösterreich.

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Gedeckter Güterwagen "Bremen" von Spur 1 Austria

von Friedhelm Weidelich

Die ab 1943 gebauten einfachen gedeckten Güterwagen der Gattung Bremen werden nun als Spur-1-Modelle bei Spur 1 Austria ausgeliefert. Die preiswerten Messingmodelle haben ein paar erstaunliche Ausstattungsdetails. Eine Beschreibung mit 35 Fotos.

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Spur 1 Austrias Gravita patiniert

von Friedhelm Weidelich

Horst Göhr hat den Antrieb der Gravita von Spur 1 Austria auf den aktuellen Stand gebracht und das Modell patiniert. 18 Fotos.

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Waldbahn in 1f

von Gastautor

Auf schmalen Modulen und Spurweite 16,5 mm läuft eine österreichische Waldbahn mit Charme. Viele Eigenbau-Weichen und selbstgebaute Fahrzeuge ermöglichen einen interessanten Fahrbetrieb.

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Veranstaltungshinweis

von Friedhelm Weidelich

Am kommenden Wochenende finden zwei Veranstaltungen für Spur-1-Freunde statt.

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Österreichische Wasserstation

von Friedhelm Weidelich

Viele Wasserspeicher für Dampfloks versteckten sich, auch wegen der Frostgefahr, in mehr oder weniger unscheinbaren Gebäuden. Zum Beispiel die Wasserstation in Vöcklabruck, die nun als Modell in 1:32 entstanden ist.

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Dampf-Schneeschleuder von Fine Models

von Friedhelm Weidelich

Aus China sandte Fine Models Fotos aller Versionen der Dampf-Schneeschleuder von Henschel für die Spur 1.

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Exklusiv: Handmuster der österreichischen Rh 310 von Spur 1 Austria

von Friedhelm Weidelich

In Speyer wird das Handmuster der 310 von Spur 1 Austria erstmals gezeigt. spur1info-Leser sehen das Modell hier vorab auf 64 Fotos komplett und mit allen Details, die mit bloßem Auge nicht erkennbar sind.

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Österreichischer Lokschuppen

von Friedhelm Weidelich

Manchmal muss man sich mit dem behelfen, was auf dem Spur-1-Markt verfügbar ist – bis man auf bessere Alternativen trifft. Nun wurde der deutsche Ringlokschuppen durch eine ringförmige Lokomotivremise nach österreichischem Vorbild ersetzt.

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Internationale Spur 0+1 Tage: Felsen und mehr

von Friedhelm Weidelich

Zwei österreichische Aussteller stellten in Gießen neues Material für den Landschaftsbau, Dioramen und Gebäude aus.

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Österreichischer Lokschuppen

von Friedhelm Weidelich

Ein Modellbauer hat einen Lokschuppen nach österreichischem Vorbild für eine Spur-1-Anlage aufgebaut. Natürlich mit Inneneinrichtung. 33 Fotos.

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Modelle für die Nachbarländer

von Friedhelm Weidelich

Modelle bestimmter Varianten der Baureihe 44 bietet Spur 1 Austria auch in kleiner Auflage für unsere Nachbarländer an.

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Fotos der Spantenwagen von Spur 1 Austria

von Friedhelm Weidelich

Spur 1 Austria stellte einige Fotos der Spantenwagen der ÖBB zur Verfügung, die bald ausgeliefert werden sollen.

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52.3316 der ÖGEG als Modell von Spur 1 Austria

von Friedhelm Weidelich

Die österreichische Dampflok der Baureihe 52 von Spur 1 Austria zeichnet sich durch ihren Detailreichtum und einen hervorragenden Sound aus. Eine lange Besprechung und 74 großformatige Fotos zeigen die Qualitäten des Spur-1-Modells.

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Berichte aus Gießen: Spur 1 Austria

von Friedhelm Weidelich

Auf dem großen Stand von Spur 1 Austria war eine Menge ausgestellt.

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Bilder der Rh 52 der ÖBB von Spur 1 Austria

von Friedhelm Weidelich

Aus Österreich kommen Fotos von Modellen der Reihe 52 der ÖBB von Spur 1 Austria, die bei einem Kunden eingetroffen sind.

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Eine Anlage in Österreich

von Friedhelm Weidelich

Im Sommer 2017 porträtierte ich eine hervorragende Spur-1-Anlage in Österreich. Nun stellt uns ein fotografisch sehr talentierter Student stimmungsvolle Fotos der weitergebauten Anlage zur Verfügung.

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Eanos der Rail Cargo Austria von Modellbau Marcus Jaegers

von Friedhelm Weidelich

Aktuelle Güterwagen sind farbenfroh lackiert und machen die moderne Eisenbahn bunt und attraktiv. Modellbau Marcus Jaegers hat einen modern weiß-rot lackierten Eanos der Rail Cargo Austria produziert.

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Neuheiten von Spur 1 Austria: Taurus und mehr

von Friedhelm Weidelich

Ein Bündel von Neuheiten für den Spur-1-Markt in Österreich und anderen europäischen Ländern hat Spur 1 Austria heute angekündigt. Darunter sind drei Elektroloks und zwei Dampfloks, die es bereits als Spur-1-Modelle gab. Sie sehen die Vorbilder in zahlreichen Fotos und Einsätzen.

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Neue Nightjet-Wagen der ÖBB

von Friedhelm Weidelich

Die ÖBB und Siemens Mobility präsentierten heute den ersten neuen Nightjet-Wagen. Damit sind interessante Einblicke in die Produktion verbunden.

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Fotos der 93 von Spur 1 Austria veröffentlicht

von Friedhelm Weidelich

Spur 1 Austria hat Testfahrten mit dem Modell der 93 gemacht und einen kurzen Bericht und Fotos veröffentlicht.

Spur 1 Austria

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Neues aus Österreich

von Friedhelm Weidelich

Die österreichische Baureihe 93 von Spur 1 Austria nähert sich der Vollendung – und der Osterhase bringt eine urige Elektrolok.

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Neue Güterwagen-Muster von Modellbau Marcus Jaegers

von Friedhelm Weidelich

Moderne Lokomotiven brauchen moderne Güterwagen. MBJ Modellbau Marcus Jaegers hat neue farbenfrohe Modelle in Arbeit. Besonders beeindruckend ist der detaillierte, 810 mm lange Tragwagen für 80-Fuß-Container.

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