In der beliebten Epoche IV, nach 1968, hatten viele Prellböcke bereits ausgedient. Mit einfachsten Mitteln kann man ihnen einen modellbahnerisches Denkmal setzen.

Noch einmal werfen wir einen Blick nach Frankreich: auf Details am Gleis und die abgestellten Güterwagen mit mehr als hundertjähriger Geschichte.

Welche Lokomotiven bringen die Spannbetonschwellen zur Gleisbaustelle? Abwechslung ist garantiert.

Nach dem Aushärten des Betons in der Form ist die Spannbetonschwelle noch nicht fertig. Teil 2 einer Erkundung.

Ohne Schwellen aus Beton geht bei der Eisenbahn nicht viel. Doch wie werden sie hergestellt und wie sehen sie wirklich aus? Teil 1 einer Erkundung.

Weichen sind bei der Eisenbahn oft für eine Situation maßgeschneidert. Hartmut Schöntag hat sich eine einseitige Doppelweiche bauen lassen, die ein Vorbild hat.

Hans und Walter Ziegler haben sich nach Vorbildfotos Gleisbauteile und Schrott vorgenommen, um ihr Bw Fützen weiter zu vervollständigen.

Schon einige Jahre gibt es wenig bekannte Meterspurgleise mit Edelstahlprofilen.

Auf Modellbahnanlagen – schon gar nicht der Spur 1 – findet man sie äußerst selten. Und auch beim Vorbild hat man sie vielerorts entfernt: die Schutzweiche.

Gartenbahnen brauchen robuste Weichenantriebe, die bei Wind und Wetter funktionieren. Proform Spur 1 hat einen Weichenantrieb für die Spur 1 und LGB-Gleise entwickelt, dem Regen und Schnee nicht schaden können.