Ein neues Sonderheft mit fast 300 Fotos, Zugbildungstabellen und detaillierten Informationen über die Geschichte der Gäubahn und den Fernverkehr von Stuttgart mit Ziel Schweiz und Italien gehört zu den Publikationen, die man einfach haben muss. Denn mit Stuttgart 21 wird die Bedeutung der einst wichtigen internationalen Fernverkehrsstrecke weiter abnehmen. Spur-1-Bahner finden hier interessante Anregungen für kurze Schnellzüge und vorbildgerechte internationale Zugbildungen, aber auch D-Züge, die von Güterzug-Dampfloks gezogen wurden.

Die Steiner Modellwerke kündigen zum Jubiläum "180 Jahre Eisenbahnen in Württemberg“ die Tenderlok der Gattung Tn an. Die später als Baureihe 94¹ bezeichnete Dampflok für die Spur 1 wird in fünf Versionen erhältlich sein.

1970 hatte ich die Gelegenheit, die 1899 gebaute württembergische T 1005 beim Rangieren in einem süddeutschen Hüttenwerk zu erleben und zu fotografieren. Die Lok blieb im Technik-Museum in Berlin erhalten.

Der Landbahnhof in Baden-Württemberg ist baulich kompakt und betrieblich ergiebig. Inspirierende historische Fotos und ein weiterführender Zufallsfund, der das Potenzial einer Spur-1-Anlage demonstriert.

Nun stehen die Details der Baureihe 93^5-12 von Wunder für die Spur 1 fest.

Die „Schöne Württembergerin", die Klasse C der K.W.St.E. und spätere Baureihe 18¹, wird in einem neuen Buch umfassend beschrieben.

Wenn man beim Kuppeln von 1e-Schmalspurfahrzeugen schier verzweifelt, ist die Modellkupplung schuld. Nun gibt es eine Lösung, die Freude macht.

Spur1-igARTig hat wieder Modelle von zwei Gebäuden fertiggestellt, die einst an der Kochertalbahn Waldenburg - Forchtenberg standen und in das Hohenloher Freilichtmuseum umgesetzt wurden.

In den 1970er-Jahren – und heute wieder – konnte man eine T 3. Unwiederbringliche Fotos einer Lok mit stilechtem Zug und einem längst verschwundenen Bahnhof von 1972.